Die schlichten und einfachen Bus-Piktogramme in der Unterführung wurden mit den Angaben der Liniennummern ergänzt. D. h. wenn man beispielsweise vom Mittelbahnsteig aus die Treppe hinuntergeht sieht man gleich, dass es zu den Buslinien 34 und 72 nach links und zu den Linien 55, 60 und 252 nach rechts geht.
Nach den Pfingstfeiertagen wurde mit dem Pflastern des nördlichen Teil des Baufeldes begonnen, sodass ein relativ breiter gepflasteter Streifen direkt an der Straße entsteht. Ob damit das Ziel verfolgt wird, möglichst schnell die neuen Bushaltestellen einzurichten, damit die Provisorien in der Alexanderstraße endlich verschwinden können?
… nimmt Form an:
Der südliche Teil des Platzes ist bereits etwa zur Hälfte neu gepflastert.
Angeblich sollen 2/3 der berufstätigen Bevölkerung den gestrigen Freitag als Brückentag und damit zu einem verlängerten Wochenende genutzt haben. Zu diesen 2/3 zählen nicht nur ich, sondern auch die Bauarbeiter, die den Rödelheimer Bahnhofsvorplatz umgestalten. Mit anderen Worten: An dem am Donnerstag dokumentierten Zustand der Baustelle hat sich seitdem nichts geändert und am kommenden Montag geht es weiter.
Der aktuelle Fotobericht, dieses Mal ausschließlich vom südlichen Teil des Bauplatzes.
Eine Neuerung im Zuge des Umgestaltung des Bahnhofsvorplatzes sind die taktilen Streifen auf den angrenzenden Fußwegen.
Abschließend noch ein optischer Eindruck von dieser ominösen Grube an der Breitlacher Straße, von der ich am vergangenen Wochenende berichtet habe:
… führen leider dazu, dass es an diesem Wochenende keinen mit Fotos garnierten Bericht von der Umgestaltung des Bahnhofsvorplatzes gibt. Die Digi-Knipse wollte nicht so, wie ich wollte.
So kann ich nur auf der “Tonspur” berichten, dass z. B. Autofahrer mittlerweile wieder vom Bahnhof aus in die Marquardstraße abbiegen können. Aktuell konzentrieren sich die Arbeiten nach wie vor auf den südlichen Teil des Baufeldes. Der nördliche Teil dient momentan u. a. als Lagerfläche für Baumaterialien. Aus diesem Grund sich auch die beiden Container vom Rand des Baufeldes direkt an die Straße umgezogen.
Sobald ich meine Knipse vom ordnungsgemäßen Funktionieren überzeugt habe, werde ich ein paar Fotos nachreichen. 
Vor knapp einem Monat wurde auf der OBR-Sitzung verkündet, dass bis zum Beginn des Baus von Busbahnhof und neuem Supermarkt auf der Westseite wohl noch ein Jahrs ins Land gehen wird.
Beim Entlangfahren der Breitlacher Straße fielen mir heute nun Dinge auf, die man als erste Vorzeichen für die anstehenden Baumaßnahmen deuten kann.
Der eine oder andere Leser des Blogs kann sich vielleicht noch an die beiden alten Wohnhäuser erinnern, die diekt neben der Zufahrt zum alten Busbahnhof standen und die bereits vor geraumer Zeit abgerissen wurden. Nachdem das Gelände seitdem brach lag und sich diverse Unkräuter breitmachten, befindet sich dort nun eine Grube. Ich finde das eher verwirrend, da mich das Aussehen dieser Grube eher an zu gießende Bodenplatten und Errichten eines Fundaments für einen Neubau erinnert. Wenn ich die Lage der Grube mit den bekannten Gestaltungsplänen vergleiche, so ergibt es aber keinen Sinn, an dieser Stelle ein neues Gebäude hochziehen zu wollen. Ich bin gespannt, was da noch kommt …
In dem danebenliegenden, ehemaligen Bürogebäude hat man übrigens mit dem Entkernen und damit der Vorbereitung des Abrisses begonnen. Das dieses und die weiteren Bürogebäude früher oder später verschwinden werden, war jedoch klar.
